آلگوریتم های شبکه در بهینه سازی زمان بندی چراغ راهنما و تخصیص ترافیک و توسعه روشهای فازی

در یک شبکه خیابان های شهری که به وسیله چراغ های راهنمایی زمان-ثابت کنترل می شود، میان زمان های چراغ راهنما و مسیرهایی که توسط کاربران منحصر به فرد شبکه انتخاب می شوند، برخوردی منطقی قابل درک است لذا کنترل چنین شبکه هایی بایستی با توجه به همزمان نسبت به این مسایل همراه باشد. در این پایان نامه پس از شرح راهکارهای برنامه ریزی غیر خطی و نظریه شبکه برای تنظیم زمان بندی چراغ راهنما و تخصیص ترافیک، به ایده های ترکیبی این دو مسأله اشاره می شود و باترکیب ابزارهای بهینه سازی، استراتژی های قابل پی گیری استخراج می شود. در این میان به دلیل وجود وقایع غیر قابل پیش بینی راهکارهای منطق فازی مفید به نظر می رسد و لذا در جابه جای پایان نامه هر کجا که امکان پذیر باشد، چنین راهبردی تعقیب می شود.